Mercedes Benz Soundpakete

Mercedes den Sprinter mit einem MBUX Radio an. Damit wird ein 16cm 2-Wege Frontsystem und einem 8cm Center betrieben. Insbesondere Lautstärke und der Tiefbass lässt hierbei zu wünschen übrig. Zudem ist der Centerspeaker im Verhältnis zu den Türen viel zu laut.
Viele Anbieter haben sich in den letzten Jahren auf Lautsprechersysteme spezialisiert, die exakt für diese Werkseinbauplätze passen. Wir haben unzählige davon getestet über die Jahre und wissen genau, welche das Optimum an Sound liefern – in allen Preisklassen.
Alle Pakete in dieser Kategorie sind 100% unsichtbar verbaut und 100% rückrüstbar, d.h. auch für Leasingfahrzeuge geeignet. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Stoff bezogen.

Seit 2018 bietet Mercedes den Sprinter mit einem MBUX Radio an. Damit wird ein 16cm 2-Wege Frontsystem und einem 8cm Center betrieben. Insbesondere Lautstärke und der Tiefbass lässt hierbei zu wünschen übrig. Zudem ist der Centerspeaker im Verhältnis zu den Türen viel zu laut.
Viele Anbieter haben sich in den letzten Jahren auf Lautsprechersysteme spezialisiert, die exakt für diese Werkseinbauplätze passen. Wir haben unzählige davon getestet über die Jahre und wissen genau, welche das Optimum an Sound liefern – in allen Preisklassen.
Alle Pakete in dieser Kategorie sind 100% unsichtbar verbaut und 100% rückrüstbar, d.h. auch für Leasingfahrzeuge geeignet.

Der Mercedes Vito wird seit 2014 als Kastenwagen und Transporter produziert. Die serienmäßigen Mercedes-Radios in dieser Modellreihe zeigen jedoch eine äußerst schwache Performance bei der Leistungsausgabe an die Lautsprecher: Weder Lautstärke noch Tiefton kommen gut zur Geltung. Daher haben wir in diesem Modell einen Subwoofer unter dem Fahrersitz integriert, um den Bassbereich deutlich zu verbessern. Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die originalen Lautsprecher in den werkseitigen Einbauöffnungen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte Soundpaket wird präzise über eine DSP-Endstufe abgestimmt. Durch unsere jahrelange Erfahrung und umfangreiche Tests kennen wir die optimalen Komponenten, die den besten Klang für dieses Fahrzeug liefern.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar, was sie auch für Leasingfahrzeuge geeignet macht. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Die Mercedes V-Klasse wird seit 2014 produziert. In der Variante ohne Burmester-Soundsystem werden die Lautsprecher in den Türen, die Hochtöner im Armaturenbrett sowie die Hecklautsprecher über das serienmäßige Mercedes-Radio angesteuert. In dieser Modellreihe zeigt das System jedoch eine sehr schwache Leistung: Weder die Lautstärke noch der Tieftonbereich kommen richtig zur Geltung. Um den Bass zu verbessern, haben wir einen Subwoofer unter dem Fahrersitz integriert.

Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die werkseitigen Lautsprecher in den Einbauöffnungen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte Soundpaket wird präzise über eine DSP-Endstufe abgestimmt, um optimale Klangergebnisse zu erzielen. Unsere jahrelange Erfahrung und umfangreichen Tests haben es uns ermöglicht, die idealen Komponenten für den besten Klang in diesem Fahrzeug auszuwählen.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar (Bis auf das System Ultimate) , wodurch sie auch für Leasingfahrzeuge bestens geeignet sind. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Die Mercedes V-Klasse wird seit 2014 produziert und ist optional mit dem Burmester-Soundsystem erhältlich. Ein 9-Kanal-Verstärker versorgt die 13 Lautsprecher in den Türen, die Hochtöner im Armaturenbrett, den Center-Lautsprecher, die Hecklautsprecher sowie die Surround-Lautsprecher in der D-Säule. Ein Subwoofer ist bereits unter dem Fahrersitz integriert. Dennoch stößt das System bei hohen audiophilen Ansprüchen an seine Grenzen: Weder die maximale Lautstärke noch der Tieftonbereich überzeugen vollständig.

Um die Bassleistung zu optimieren, nutzen wir daher die vorhandenen Subwoofer-Positionen und installieren einen leistungsstärkeren Subwoofer. Zusätzlich kommt eine 10- oder 12-Kanal-Endstufe zum Einsatz, die im Vergleich zum Burmester-Verstärker eine deutlich höhere Performance bietet. In der 12-Kanal-Variante wird zudem ein zweiter Subwoofer im hinteren Seitenteil verbaut, um das Bassfundament weiter zu verstärken.

Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die werkseitigen Lautsprecher in den Original-Einbauöffnungen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte Soundpaket wird sorgfältig über eine DSP-Endstufe abgestimmt, um optimale Klangergebnisse zu erzielen. Unsere jahrelange Erfahrung und umfassenden Tests haben es uns ermöglicht, die idealen Komponenten für den besten Klang in diesem Fahrzeug zu identifizieren.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar, was sie auch für Leasingfahrzeuge bestens geeignet macht. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Die Mercedes A/C/W/S 205, W/S 213 (Cabrio A238/Coupe C238) und GLC X253/C253 und W222 Soundpakete für die C-Klasse / E-Klasse / S-Klasse und GLC Klasse mit Standard Soundsystem ab Werk (Kein Burmester) wurden ab Werk auf der rechten Seite lediglich ein 16-cm-"Basslautsprecher" ausgestattet, während links nur eine Abdeckung vorhanden ist. Die Hochtöner-Aufnahmen bleiben unbesetzt, sodass der Klang ausschließlich von einem einfachen Breitbandlautsprecher in der Tür stammt. Ein Center ist ebenfalls nicht vorhanden.

Zudem zeigen die serienmäßigen Mercedes-Radios in diesen Modellreihen eine sehr schwache Leistungsausgabe an die Lautsprecher: Weder Lautstärke noch Tiefton kommen gut zur Geltung. Aus diesem Grund bestücken wir beide Subwoofer-Einbauplätze im Fußraum, um den Bassbereich deutlich zu verbessern.

Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die originalen Lautsprecher in den werkseitigen Einbauöffnungen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte Soundpaket wird präzise über eine DSP-Endstufe abgestimmt. Dank unserer jahrelangen Erfahrung und umfangreichen Tests kennen wir die optimalen Komponenten, um den bestmöglichen Klang für dieses Fahrzeug zu erreichen.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar, was sie auch für Leasingfahrzeuge bestens geeignet macht. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Mercedes A/C/W/S 205, W/S 213 (inkl. Cabrio A238/Coupé C238), GLC X253/C253 und W222 – Soundpakete für C-, E-, S-Klasse und GLC mit werkseitigem Advanced Soundsystem (ohne Burmester)

Diese Fahrzeuge sind ab Werk auf beiden Seiten im Fußraum mit 20 cm-Basslautsprechern ausgestattet. Dabei kann der linke Lautsprecher teilweise ausschließlich für die Wiedergabe des künstlichen Motorsounds genutzt werden. Die Hochtöner-Aufnahmen sind bereits belegt, ein Center-Speaker ist vorhanden.

Der verbaute Verstärker liefert eine sehr geringe Ausgangsleistung und erweitert das System lediglich um zusätzliche Kanäle für den Center und den linken Tieftöner (Motorsound). Dadurch fehlt es dem System spürbar an Lautstärke und Tiefton – der Klang bleibt insgesamt schwach und unausgewogen.

Aus diesem Grund statten wir beide Subwoofer-Positionen im Fußraum mit leistungsfähigeren Lautsprechern aus, um den Bassbereich deutlich zu verbessern. Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir zudem die werkseitigen Lautsprecher in ihren Originaleinbauplätzen (ausgenommen beim Soundpaket „AudioBoost“).

Das gesamte System wird präzise über eine deutlich leistungsfähigere DSP-Endstufe abgestimmt. Dank unserer langjährigen Erfahrung und intensiven Fahrzeugtests kennen wir die optimalen Komponenten, um in diesen Modellen das bestmögliche Klangerlebnis zu erzielen.

Alle Soundpakete dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar – ideal auch für Leasingfahrzeuge. Ausnahme: Paket ULTIMATE – hierbei werden die A-Säulen modifiziert und mit Leder bezogen.

Die Mercedes-Modelle A/C/W/S 205, W/S 213 (inklusive Cabriolet A238 und Coupé C238) sowie der GLC X253/C253 – also C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse und GLC-Klasse – wurden zwischen 2010 und 2021 optional mit dem Burmester Soundsystem ausgestattet. Dieses System enthält ab Werk auf beiden Seiten 20-cm-Basslautsprecher sowie Hochtöner an den vorgesehenen Aufnahmen. Im hinteren Bereich sind einfache Breitbandlautsprecher verbaut.

Trotz des 9-Kanal-Verstärkers und bis zu 13 Lautsprechern stößt das System in puncto Klangqualität für audiophile Ansprüche an seine Grenzen. Weder die maximale Lautstärke noch der Tieftonbereich sind vollständig überzeugend. Um die Bassleistung zu optimieren, nutzen wir daher die Subwoofer-Einbauplätze im Fußraum und installieren leistungsfähigere Subwoofer. Zusätzlich verwenden wir eine 10- oder 12-Kanal-Endstufe, die eine deutlich höhere Performance im Vergleich zum Burmester-Verstärker bietet.

Für ein ausgewogenes Klangbild im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die werkseitig verbauten Lautsprecher in den Originaleinbauplätzen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte System wird mithilfe einer DSP-Endstufe präzise abgestimmt. Unsere langjährige Erfahrung und umfassenden Tests ermöglichen es uns, die optimalen Komponenten für den bestmöglichen Klang in diesen Fahrzeugen zu bestimmen.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar, was sie auch für Leasingfahrzeuge bestens geeignet macht. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Die Mercedes-Modelle A/C/W/S 206, W/S 214, GLC X254, S W223, EQE und EQS sowie GLE V167 / C167, CLE 236 Soundpakete für die C-Klasse / E-Klasse / S-Klasse und GLC und EQE / EQS sowie die CLE Klasse mit Standard Soundsystem ab Werk. (Kein Burmester) wurden ab Werk auf der rechten Seite lediglich ein 16-cm-"Basslautsprecher" ausgestattet, während links nur eine Abdeckung vorhanden ist. Die Hochtöner-Aufnahmen bleiben unbesetzt, sodass der Klang ausschließlich von einem einfachen Breitbandlautsprecher in der Tür stammt. Ein Center ist ebenfalls nicht vorhanden.

Zudem zeigen die serienmäßigen Mercedes-Radios in diesen Modellreihen eine sehr schwache Leistungsausgabe an die Lautsprecher: Weder Lautstärke noch Tiefton kommen gut zur Geltung. Aus diesem Grund bestücken wir beide Subwoofer-Einbauplätze im Fußraum, um den Bassbereich deutlich zu verbessern.

Für eine ausgewogene Klangqualität im Hoch- und Mitteltonbereich ersetzen wir die originalen Lautsprecher in den werkseitigen Einbauöffnungen (außer beim Soundpaket „AudioBoost“). Das gesamte Soundpaket wird präzise über eine DSP-Endstufe abgestimmt. Dank unserer jahrelangen Erfahrung und umfangreichen Tests kennen wir die optimalen Komponenten, um den bestmöglichen Klang für dieses Fahrzeug zu erreichen.

Alle Pakete in dieser Kategorie sind zu 100 % unsichtbar verbaut und vollständig rückrüstbar, was sie auch für Leasingfahrzeuge bestens geeignet macht. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Leder bezogen.

Seit 2018 bietet Mercedes für die A-Klasse und den CLA das MBUX Radio an. Dieses steuert ein 16-cm-2-Wege-Front- und Hecksystem, das jedoch insbesondere in puncto Lautstärke und Tiefbass deutlich hinter den Erwartungen zurückbleibt.

In den letzten Jahren haben sich zahlreiche Anbieter auf Lautsprechersysteme spezialisiert, die exakt auf die Werks-Einbauplätze zugeschnitten sind. Wir haben eine Vielzahl dieser Systeme über die Jahre getestet und wissen genau, welche Lösungen in jeder Preisklasse das beste Klangerlebnis bieten.

Alle Pakete in dieser Kategorie 100 % rückrüstbar, d. h. sie sind auch für Leasingfahrzeuge geeignet. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Stoff bezogen.

Seit 2018 bietet Mercedes für die A-Klasse und den CLA das MBUX Radio mit dem optionalem Advanced Soundsystem an. Dieses steuert ein 16-cm-2-Wege-Front- und Hecksystem, + einen Centerlautsprecher und einen 20cm Subwoofer im doppeltem Boden an. Das System lässt jedoch insbesondere in puncto Lautstärke und Tiefbass deutlich hinter den Erwartungen zurückbleibt.

Das Advanced Soundsystem erweitert die Ausstattung um einen kompakten Verstärker. Obwohl dies das Klangbild verbessert, bleibt es für anspruchsvolle Hörer oft unzureichend.

In den letzten Jahren haben sich zahlreiche Anbieter auf Lautsprechersysteme spezialisiert, die exakt auf die Werks-Einbauplätze zugeschnitten sind. Wir haben eine Vielzahl dieser Systeme über die Jahre getestet und wissen genau, welche Lösungen in jeder Preisklasse das beste Klangerlebnis bieten.

Alle Pakete in dieser Kategorie 100 % rückrüstbar, d. h. sie sind auch für Leasingfahrzeuge geeignet. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Stoff bezogen.

Ausgangssituation ist das Mercedes 4-Kanal-Radio oder Comand System, welches die vier Türen mit 8 bzw 6 Lautsprechern ansteuert.

Dank der Plug-&-Play-Steckverbinder zum einfachen Anschluss eines DSP-Verstärkers lässt sich eine deutlich höhere Dynamik, mehr Bass und ein grundsätzlich saubereres Klangbild erzeugen.

Alle Pakete in dieser Kategorie 100 % rückrüstbar, d. h. sie sind auch für Leasingfahrzeuge geeignet. Ausgenommen Paket ULTIMATE. Hier werden die A-Säulen angepasst und mit Stoff bezogen.

Mercedes bietet den Sprinter serienmäßig mit Lautsprechereinbauplätzen in den Türen sowie Hochtönern auf dem Armaturenbrett an. Bei vollintegrierten Wohnmobilen entfallen jedoch die Fahrzeugtüren als Einbauplätze für Lautsprecher. Lediglich der 8 cm große Center-Lautsprecher auf dem Armaturenbrett bleibt als originaler Einbauplatz erhalten.
Alles andere wird vom Wohnmobilhersteller neu konstruiert.

Aufgrund von Platzmangel – und nicht aus akustischen Gründen – werden Lautsprecher dabei häufig an ungünstigen Stellen montiert.
Wir passen zwei neue 13 cm bzw. 16 cm Lautsprecher auf dem Armaturenbrett an und schaffen damit die Basis für das neue Soundsystem.

Alle Soundsysteme dieser Kategorie sind optional mit Hecklautsprechern oder Excitern erweiterbar.